Zuverlässige Verbindungselemente für Sicherheit und Komfort im Fahrzeuginnenraum

Unsere Verbindungselemente erhöhen den Komfort und die Sicherheit im Fahrzeuginnenraum.

Automobilbefestigungen können dank verschiedener Ausführungen und Kombinationen mit unterschiedlichen Materialien zu einem stimmigen Erscheinungsbild im Innenraum des Fahrzeugs beitragen. Unsere Verbindungselemente befestigen Verkleidungen und Leisten im Innenraum, aber auch Teppiche und Sitze werden mit ihnen sicher mit der Karosserie verbunden.

Eine Balance aus einfacher und leichter Montage sowie hohen Haltekräften sind für unsere Befestigungssysteme hierbei selbstverständlich.

Anwendungsgebiete der ITW-Befestigungslösungen für Fahrzeuginnenräume

Im Fahrzeuginnenraum kommen unterschiedliche Materialien, Geräte und Bauteile zur Anwendung, die feste Verbindungen erfordern, um funktional und sicher zu sein. Aus diesem Grund bieten wir ein breites Portfolio von Verbindungselementen an. Auf unsere Lösungen für spezielle Aufgaben und den universellen Einsatz ist Verlass. Wir entwickeln Befestigungslösungen für Ihren spezifischen Anwendungsfall, die ITW-typisch leicht zu montieren sind und eine hohe Haltekraft besitzen. Zum Beispiel Panel Clips, Tüllen, Routing Clips, schraubenlose Befestigungen, U-Muttern, Karosserie-Dübel, Airbag Clips, Befestigung von Ladung und vieles mehr. Dafür halten wir verschiedene Designs für Befestigungen in derselben Anwendung bereit.

Türverkleidungen und -mechanismen

Dreiflügeliger Heartflex Clip: 

Dieser Clip wurde zur Befestigung von Verkleidungen entwickelt. Er baut optimale Spannung auf und bietet dank der drei Flügel Positionstreue, Toleranzausgleich, Haltekraft und Stabilität bei der Montage. Mit Metall-, Kunststoff- oder Aluminiumträgern ist der Clip sehr wartungsfreundlich.

Zweiflügeliger Heartflex Clip: 

Auch der Heartflex Clip mit zwei Flügeln wurde für guten Spannungsaufbau, Toleranzausgleich, Haltekraft und Stabilität entwickelt. Besonders in Metallträgern spielt dieser Clip seine Vorteile aus.

Türverkleidungs-Clip: 

Der Universal-Clip wurde von uns für Türverkleidungen entwickelt, um eine Wiederverwendbarkeit bei nahezu gleichbleibenden Haltekräften sicherzustellen. Wartung und Reparaturen sind dadurch erleichtert, da der Befestiger wiederverwendet werden kann. Dieser Panel Clip überzeugt durch gute Haltekräfte an Türverkleidungen in verschiedenen Blechdicken und Lochtoleranzen des Einbauloches im Blech.

Crash Clip Tür:

Dieser Clip wird in die Tür geklemmt. Er stellt Metallgewinde für die Befestigung der Türverkleidung bereit. Die Lösung besitzt eine Dichtungsfunktion: Eine weiche Gummilippe auf einem zusätzlichen Kunststoffteil schützt die Schrauben und Löcher sicher vor Spritzwasser und Nässe.

Nutplate Door Striker:

Unsere Nut Plate Door Striker sind auf Leichtigkeit reduziert: Ganz ohne Schweißmuttern bieten sie eine starke Befestigung mit Toleranzausgleich für die integrierten Module. Die geschweißten und fixierten Platten sind wiederverwendbar, während sie eine optimierte Vibrationsbeständigkeit aufweisen. Durch die Smart-Joint-Technologie werden die Verbindungselemente besser zusammengehalten, weil sich die Schraube während der gesamten Lebensdauer nicht lösen kann.

Türscharnier-Verstärkungsplatten:

Diese Bauteile ermöglichen eine Türscharnierbefestigung mit reduziertem Eigengewicht, dies wird durch den Einsatz eines dünnen, schweißbaren und wärmebehandelten Stahls ermöglicht sowie dem Entfall der traditionell angeschweißten Gewindemuttern und einem integriertem Schweiß-Niet. Die erzielbare Gewichtsreduktion beträgt etwa 50% im Vergleich zu traditionellen Lösungen. Diese Verstärkungsplatten sind für einen vollautomatischen Setz-Prozess in der Fertigungslinie des Kunden ausgelegt.

Verschweißbare Einschuhbefestiger:

Unsere verschweißbaren Einschuhbefestiger sind eine weitere Befestigungslösung für Türverkleidungen. Das Verkleidungspanel wird mittels der angeschweißten Einschuhbefestigung in das Türmodul bzw. die Türstruktur eingehängt und anschließend durch Verschraubungen im Türgriffbereich befestigt. Es gibt verschiedene Versionen der Einschuhbefestiger mit unterschiedlichen Schweißbereichs-Geometrien und Farben, um sowohl ein Poka-Yoke-Element auszubilden als auch verschiedene Befestigungsrichtungen zu visualisieren.

Teppich- und Bodensysteme

Teppich-Clip:

Der Teppich-Clip ist robust und ästhetisch. Er ist in der Farbe an die Innenraumgestaltung des Fahrzeugs anpassbar. Diese Befestigungslösung besteht aus vier Elementen, die zu zwei Halterungen verbunden werden. Diese wiederum schaffen eine zuverlässige Befestigung von Fußmatten am Innenraumboden. Diese Lösung hält die Fußmatten an Ort und Stelle und wurde für schnelles Lösen und Befestigen durch den Fahrzeugnutzer entwickelt.

Sicherheits-Systeme

KwickOn:

Bei dem KwickOn-Prinzip handelt es sich um eine Befestigungslösung, die lediglich auf einen Schweißbolzen aufgepresst und nicht aufgeschraubt werden muss. Das verkürzt nicht nur die Montagezeit, es reduziert auch die notwendigen Montagekräfte. Dank der hohen Haltekräfte ist für Stabilität gesorgt. Sollte eine Demontage notwendig sein, lässt sich diese aber trotzdem leicht und zerstörungsfrei bewerkstelligen.

Kopfairbag-Clip:

Der Clip für Vorhang-Airbags wurde entwickelt, um eine schnelle Montage im Fahrzeug zu ermöglichen und den hohen Belastungen beim Auslösen des Airbags standzuhalten. Optionale Funktionen zur Überprüfung und Rückverfolgbarkeit kommen bei diesem Befestiger zum Einsatz, die eine Verifizierung des korrekten Verbaus durch ein Kamerasystem ermöglichen. Hierdurch entfallen zusätzliche menschliche Kontrollinstanzen.

Gepäck- und Ladeösen:

Wir bieten eine große Auswahl an Gepäck- und Ladeösen für den Pkw- und Transportermarkt. Sie erfüllen hohe mechanische Anforderungen und sind dafür mit verschiedenen Beschichtungen, vormontierten Bolzen, Abstandshaltern und/oder Kunststoffabdeckungen versehen.

Crash Clip:

Dieser Clip ist eine innovative ITW-Neuentwicklung. Er hält Verkleidungen und Paneele sicher an ihrem Platz, auch im Falle eines Crashs.

Innovationen von ITW Global Fasteners

Torsion Clip mit Hebel für flache Türverkleidungen

Der Torsion Clip mit Hebel wurde für flache Türverkleidungen entwickelt. Trotz des geringen Platzangebotes ist die Kunststoffbefestigung leicht zu montieren und wieder zu demontieren und hält die Türverkleidung zuverlässig und sicher an ihrem Platz.

  • Schnell montiert – Einfache Montage durch Einrasten

  • Ergonomisch – Montage mit wenig Kraftaufwand und Montagefeedback durch Klickgeräusch

  • Robust – Hohe Haltekraft

  • Wiederverwendbar – Unbegrenzte Wiederverwendbarkeit ohne Verformung des Kunststoffs

  • Vielseitig – In verschiedenen Ausführungen für zahlreiche Anwendungen erhältlich

Montage und Demontage:

Zur Montage wird die Schnellbefestigung einfach in das entsprechende Loch im Metallrahmen der Tür geschoben und eingeklickt.

Zur Demontage wird der Clip über einen kleinen Schlitz in der Türverkleidung mithilfe eines Schraubendrehers gelöst. Wird der kleine Hebel nach oben gedrückt, löst sich die Verkleidung von der Tür.

Schraublose Verzurröse

Die schraublose Verzurröse lässt sich nahtlos und ohne Werkzeug montieren. Sie wird lediglich in die Metalloberfläche gedrückt. Anschließend wird die Schutzkappe geschlossen. Neben einer deutlich verkürzten Montagezeit kann auch schnell überprüft werden, ob der Ring korrekt montiert wurde: Die Schutzkappe schließt nur, wenn die Metallschenkel korrekt in den Metallverschluss eingerastet sind.

  • Ergonomisch – Einfache Klickmontage mit integrierter Fehlerkontrolle

  • Produktiv – Einfacher Einbau ohne Werkzeug

  • Leistungsfähig – Ermöglicht das Verzurren schwerer Lasten und bietet eine Verdrehsicherung

  • Leicht – Aufgrund geringer Teilemenge bis zu 54 % leichter als vergleichbare Produkte

Montage und Demontage:

Zur Montage wird die Verzurröse in die Metalloberfläche gedrückt und die Schutzkappe geschlossen.

Zur Demontage werden die Montageschritte in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt: Die Schutzkappe wird geöffnet und anschließend werden die Demontagelaschen mit einer Zange zusammengedrückt und die Verzurröse wird aus der Metalloberfläche gezogen.

Das sagt der Experte

Unsere Produkte werden von Experten entwickelt, die mit viel Innovationskraft, Wissen und Erfahrung das Beste aus unseren Befestigungslösungen herausholen. Massimo S. ist Projektmanager in Schweden. Wir haben ihm einige Fragen zu seiner Arbeit gestellt:

ITW Global Fasteners: Was macht die Verbindungselemente von ITW Global Fasteners für Kunden besonders?

Massimo S.: Aufgrund der langjährigen Erfahrung der ITW-Designer mit Verbindungselementen für den Fahrzeuginnenraum sind wir in der Lage, die Probleme und den Ablauf des Montageprozesses genau zu verstehen. Wir wissen, welche Fragen wir stellen müssen, denn oft befindet sich unser Kunde noch in einem sehr frühen Stadium der Konstruktion und hat noch nicht alle Antworten parat. Wir finden heraus, wie das Teil montiert wird und welche Arbeitsabläufe des Personals bei der Montage erforderlich sind. Wir behandeln jeden Kunden wie unseren ersten und tun daher alles, um die Montagearbeit so flüssig wie möglich zu gestalten. Mit unseren Befestigungslösungen bleiben Montagefehler so gering wie möglich, denn wir führen Teile ein, die das Poka-Yoke-Prinzip erfüllen.

ITW Global Fasteners: Was ist das Poka-Yoke-Prinzip?

Massimo S.: Das heißt, das Befestigungsmaterial vermeidet Fehler, indem es nur in korrekter Weise eingebaut werden kann. Wir wissen, dass der Aufwand für die Montage sehr gering sein muss.

ITW Global Fasteners: Werden die Verbindungselemente von ITW Global Fasteners individuell entwickelt und gefertigt?

Massimo S.: Jeder OEM (Original Equipment Manufacturer) stellt etwas andere Anforderungen. Einige Teile kommen in so gut wie jedem Fahrzeuginnenraum zum Einsatz. Andere Teile müssen für eine spezifische Anwendung optimiert werden. Wenn beispielsweise ein Verbindungselement an einer Platte befestigt wird, die mit einem anderen Träger mit einer Kraft von weniger als 100 N verbunden ist, wissen wir, dass es sinnlos wäre, ein Verbindungselement zu entwickeln, das eine Haltekraft von 200 N bietet. Auf diese Weise können wir den Materialeinsatz optimieren und nach recyceltem Material mit einem geringeren CO2-Fußabdruck suchen. Wir stützen uns auch auf häufige Simulationen und 3-D-gedruckte Verbindungselemente.

ITW Global Fasteners: Warum wird bei der Entwicklung von Verbindungselementen für den Fahrzeuginnenraum so detailliert vorgegangen?

Massimo S.: Durch sorgfältige Planung und das Nutzen verschiedener Tools verstehen wir sehr schnell, ob wir auf dem richtigen Weg sind, und können bei Bedarf die Richtung ändern oder die Entwicklung neu beginnen. Diese Herangehensweise ermöglicht es uns, kreativ zu sein und immer wieder vom Detail auf die Hauptfunktion des Teils zu zoomen. Wir haben mehrere spezifische und patentierte technische Lösungen, von der stärksten bis zur kompaktesten, von der unsichtbaren Befestigung bis zu der, die viele Male gelöst werden muss, und so weiter.

ITW Global Fasteners: Was sind die kritischen Punkte bei der Entwicklung von Verbindungselementen für den Fahrzeuginnenraum?

Massimo S.: Die Hauptkriterien für die Entwicklung von Verbindungselementen für die Innenanwendung sind oft die Verpackung, die Demontagefreundlichkeit, der niedrige Preis der Teile und, wenn man in die Zukunft blickt, die Recyclingfähigkeit, bei der die gesamte Verkleidung mit dem montierten Verbindungselement recycelt werden kann.

Der Schlüssel liegt oft darin, zuhören zu können und dem Kunden die richtigen Fragen zu stellen, um ihm das Problem aus einer anderen Perspektive zu zeigen.

Meine Aufgabe ist es, eine maßgeschneiderte Befestigung anzubieten, die die beste verfügbare Lösung für den spezifischen Bedarf darstellt. Manchmal fühle ich mich wie ein Koch, der die besten Zutaten auswählt, um das bestmögliche Rezept für das Lieblingsgericht seines Gastes zu finden.